Des performances fiables depuis les années 1960
Timik Engines est fier de fournir des moteurs diesel entièrement reconditionnés, spécialement conçus pour le tracteur emblématique Ford 2000. Fabriqué initialement entre 1962 et 1975, le tracteur Ford 2000 a rapidement conquis le cœur des agriculteurs grâce à sa polyvalence, sa fiabilité et sa facilité d'entretien.
Le Tracteur Ford 2000 Introduit dans la gamme « Thousand Series » de Ford, ce tracteur s'est rapidement imposé comme un outil de travail fiable dans les exploitations agricoles du monde entier. Reconnu pour sa robustesse et sa mécanique simple, il a été salué pour son efficacité dans les conditions agricoles les plus difficiles, qu'il s'agisse de labourer, de semer ou de travaux plus légers comme la tonte et le transport.
Sa conception simple permettait aux agriculteurs et aux mécaniciens d'effectuer facilement l'entretien régulier, renforçant ainsi sa réputation de praticité et de fiabilité.
Aujourd'hui, les tracteurs Ford 2000 et leurs moteurs restent très recherchés par les collectionneurs et les agriculteurs. Leur popularité durable s'explique en grande partie par leur robustesse, leur puissance constante et la facilité avec laquelle ils peuvent être entretenus et restaurés. Timik Engines s'engage à prolonger la durée de vie de ces machines emblématiques grâce à une remise à neuf méticuleuse, garantissant ainsi leur fiabilité pour des générations à venir.
Timik Engines, située près de Southampton dans le Hampshire, est spécialisée dans la remise à neuf professionnelle de moteurs de tracteurs diesel.
Nos techniciens spécialisés, forts d'une vaste expérience, prennent en charge chaque restauration de moteur avec méticulosité dans nos installations dédiées.
En tant que membres de la Fédération des remanufacturiers de moteurs, nous respectons scrupuleusement le Code de bonnes pratiques de la série automobile britannique, BSI AU 257:2002, garantissant ainsi que chaque moteur que nous livrons respecte ou dépasse les normes de l'industrie en matière de fiabilité et de performance.
Tous les moteurs sont construit sur commandeet le prix est basé sur la remise à neuf de votre moteur existant par Timik Engines ; nous pouvons remettre à neuf avec expertise le moteur diesel de votre tracteur Ford 2000, en garantissant les normes de qualité les plus élevées.
Si un moteur est nécessaire en échange standard, Timik Engines peut se procurer un moteur à remettre à neuf en échange standard, ce qui entraînera un supplément. Veuillez contactez-nous. avec le numéro de votre pompe d'injection de carburant et le modèle de la machine sur laquelle elle est installée avant de prendre rendez-vous pour la remise à neuf de votre moteur.
Le bloc-moteur est réalésé aux dimensions d'origine et des chemises neuves sont installées. La culasse est refaite à neuf : les sièges de soupapes sont rectifiés et de nouvelles soupapes sont montées. Le vilebrequin est rectifié avec une grande précision.
Tous les moteurs sont remis à neuf dans notre atelier propre et équipé de pistons, segments, coussinets, pompe à huile, pompe à eau et jeu complet de joints neufs. Le système d'injection est reconditionné et les turbocompresseurs sont remplacés le cas échéant.
Chaque moteur est testé au banc d'essai pour vérifier sa puissance, sa pression d'huile et ses températures de fonctionnement. Les moteurs sont ensuite peints et préparés pour la livraison, accompagnés de toute la documentation nécessaire.
Les prix sont hors TVA.
Les blocs-moteurs des tracteurs Ford sont sujets à des pores microscopiques et à des défauts de fonderie pouvant entraîner des infiltrations de liquide de refroidissement dans l'huile au fil du temps. Le traitement de la porosité du bloc-moteur colmate ces défauts grâce à un procédé d'imprégnation sous vide : la résine est aspirée dans les zones de fuite et polymérisée sous pression. Ce procédé prolonge considérablement la durée de vie du moteur et réduit le risque de contamination du liquide de refroidissement après une réfection. Nous recommandons ce traitement pour tous les moteurs Ford pour lesquels une fiabilité à long terme est essentielle.
Tous nos moteurs sont fournis en échange standard. Vous nous envoyez votre moteur actuel et nous vous en retournons un entièrement reconditionné. Si vous ne disposez pas d'un moteur donneur, contactez-nous pour connaître les options de supplément.
Les moteurs donneurs doivent être complets (bloc, culasse, vilebrequin et pièces principales intactes). Les moteurs gravement endommagés peuvent entraîner des frais supplémentaires. Veuillez nous contacter avant l'expédition pour une évaluation.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Royaume-Uni